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由我司参建的杭温高铁项目即将进入衬砌施工阶段,所有隧道机械化工装配置已就绪,并通过了杭温高铁建设指挥部首批隧道工点机械化工装配置标准化验收。
杭温铁路项目隶属上海铁路局,质量要求高,对隧道工装配置要求更高。由我司承建的麻谷岭隧道出口与花岩头隧道进口间距离仅48m,且处于沟谷内,地势陡峭,场地狭窄,两座隧道在一个月内陆续进场十多台隧道工装设备并就地组装,地理条件的局限性对我项目提出了极大的挑战。在孙宝全项目经理的带领下,我司杭温项目部精细规划,合理安排设备进场顺序,利用现有场地,组织相关专业人员进行组装,加快了设备拼装进度,并顺利通过了杭温高铁建设指挥部首批隧道工点机械化工装配置标准化验收,这为我司杭温项目施工顺利进行奠定了坚实的基础。
截止到2021年3月份,我司杭温铁路项目湿喷混凝土机械手、自行式液压仰拱栈桥、二衬钢筋台车、二衬台车等设备已分批到位,三个工作面工装配置费用投入约1600万。
湿喷混凝土机械手
麻谷岭隧道与花岩头隧道地貌图
自行式液压仰拱栈桥
防水板及钢筋台车
二衬台车组装
开挖台车
(供稿/时春晓)