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6月21日上午9:16分,熊家岭隧道贯通,此举标志着渝利铁路Ⅳ标段首座超千米隧道胜利贯通。8月12日,熊家岭隧道施工再取新突破——随着最后一板二衬混凝土的浇注完毕,该隧道主体工程完工。
熊家岭隧道全长1429米,隧道进口采用柱式洞门,出口采用斜切式洞门,洞口边仰坡采用砼骨架护坡。洞内纵坡D5K148+026~D5K148+140为平坡,D5K148+140~D5K149+455为7‰的单面下坡。隧道进口位于直线上,出口位于圆曲线上。隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主,其中:Ⅲ级围岩807米,Ⅳ级围岩503米,Ⅴ级围岩119米。全隧除斜切、斜切延伸段采用明挖法施工,设置明作衬砌外,其余段落采用暗挖法施工,设置复合式衬砌。
进入7、8月份,丰都地区进入高温季节,气温接连刷新并创新高,37℃、39℃、42℃……全体人员战高温、斗酷暑,掀起“大干快上,实现主体完工”劳动竞赛,充分利用夜间清凉时间及白天可作业时间,加强仰拱、二衬工序衔接,终于于8月12日完成了既定目标。目前,熊家岭隧道已进入附属工程水沟电缆槽及进口柱式洞门施工阶段。